Portale a 5 assi

La traversa dell'asse Y- presenta un design simmetrico "scatola-nella-scatola", con il pistone annidato all'interno di una struttura scatolare esterna; la linea centrale del mandrino si allinea perfettamente con l'asse centrale sia della traversa che del pistone. Quando le temperature dell'officina oscillano (ad esempio, una differenza di oltre dieci gradi tra estate e inverno), la traversa e il pistone subiscono un'espansione e una contrazione termica sincrona. Grazie alla struttura simmetrica, lo spostamento dell'asse del mandrino è minimo, con conseguente precisione di lavorazione meno influenzata dalla temperatura ambiente rispetto ai design asimmetrici.

Dotato di una testa di fresatura a cinque assi Ibag Mepro T70-200-, gli assi A e C sono azionati direttamente da motori torque individuali. Questo sistema di azionamento senza-contatto elimina componenti intermedi come ingranaggi, ruote dentate o cinghie. I vantaggi principali includono gioco zero (mantenimento della precisione durante le inversioni), stabilità a lungo-termine dovuta all'assenza di usura meccanica e finitura superficiale superiore derivante dall'assenza di vibrazioni e rumore degli ingranaggi. Con una coppia frenante di 4.000 N·m, la testa si blocca saldamente senza cedere durante interruzioni di corrente o arresti di emergenza.

Il mandrino è dotato di un'unità di raffreddamento che fa circolare il refrigerante attorno all'alloggiamento esterno del mandrino per dissipare il calore generato durante la rotazione ad alta-velocità. I cuscinetti utilizzano la lubrificazione a nebbia d'olio-, fornendo lubrificazione e raffreddamento simultanei. I sensori di temperatura interni attivano un allarme se la temperatura supera l'intervallo impostato, prevenendo danni al mandrino dovuti al surriscaldamento.

Gli assi X, Y e Z sono dotati ciascuno di quattro guide a rulli serie-55-per carichi pesanti. L'asse X- presenta due binari su ciascuna delle sezioni del letto sinistra e destra; la traversa dell'asse Y-ha quattro binari distribuiti ad intervalli uguali; e il pistone dell'asse Z-ha un binario su ciascuna delle sue quattro facce. Questa configurazione fornisce un'ampia superficie portante e riduce il carico sui singoli blocchi di scorrimento, garantendo un movimento fluido.

Il pistone utilizza una configurazione quadrata con quattro guide a rulli-una su ciascuna faccia-che forniscono un'ampia lunghezza di guida effettiva. Quando il pistone si estende di 1.250 mm per la lavorazione, tutte e quattro le guide forniscono guida e supporto del carico simultanei. Le forze di taglio sono distribuite in quattro direzioni, riducendo al minimo l'oscillazione del pistone e garantendo un taglio stabile. Questo design offre una rigidità superiore rispetto alle configurazioni che utilizzano solo due guide diagonalmente opposte.

Il sistema utilizza il raffreddamento esterno. I trasportatori di trucioli di tipo a coclea- sono installati su entrambi i lati del basamento della macchina per raccogliere i trucioli generati durante la lavorazione e trasportarli ad un trasportatore di trucioli di tipo a lamelle- situato nella parte anteriore della macchina; il trasportatore a tapparelle scarica poi i trucioli in un carrello di raccolta posizionato lateralmente. Una volta raccolti, i trucioli possono essere facilmente spostati e scaricati, eliminando la necessità di pulizia manuale della fossa.